科目二练车这5个习惯不纠正,再练三年也练不好!
很多时候,你是不是上车后随便拉拉座椅,升升后视镜就可以了?安全带也不系。
座椅、靠背的位置前后,后视镜的角度稍有变化,会影响到你看的点位。若学员在上车后没有将后视镜和座椅调整好,就会直接影响你练的方法是不是正确的。
还有安全带,都认为平时练车不重要,但是你知道吗?考试时很紧张的情况下,我们的很多操作都是靠肌肉记忆,平时不系安全带,考试时就忘了。
倒库怎么成功?靠离合放慢车速,靠方向盘打准时机。这些都是从你刚来驾校时一次次“拉直线”,一次次“打方向”中孰能生巧来的。基础技术不扎实,后面也很难做好。
我们都知道细节决定成败,细节在驾考中更是重要,科二中哪些项目要求打转向灯,这些细节可要抓紧了。
这个自主性不是你认为的每天起早贪黑的去训练场练车,而是思维上的自主性。科目二练车时基本都是教练讲解之后自己去练车,如果你只是一味地依赖教练的话,练车的自主性就没了。
练车不是时间越久越好,想要车技得到提升,不妨试着在别人练车的空隙里,思考总结自己存在的问题,接下来针对“问题”去练习,这样才会真正进步。
有些学员明明自己这个点位练得好好的,看到别人的方法点位又跟着学去了,其实在科目二打方向盘和看点位这块上,每个教练的方法都是不同的。
所以学员不需要去了解其他学员是怎么操作的,只要根据自己教练教的去做就可以了。如果经常换训练方式,,东学一点西学一点,车技又怎会提升?更有一些学员,平时练的挺好,考试时突然心血来潮换了一种……结果当然是挂了。
总觉得这个自己会了,那个自己也会了,“都练了这么多天了,怎么还在原地练习打死方向盘、掉头、拉直线”,“倒库都练吐了,来到训练场还要练倒库”。
基础练习都没打好就急着去练习所有项目,自认为这些重复的操作没什么可练的。
自信是好事,但是过度自信就会让你练车没有耐心,忽视细节。总觉得自己已经练得不错了,再去练车就三天打鱼两天晒网,到考试时就傻眼了,挂科就是随时会发生的事。
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如果练车时注意了这些问题,拿证就是板上钉钉的事了~
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