科目二 | 曲线行驶满分通过技巧来了,2020再也不怕“走弯路~~
中途停车,扣100分; 车轮压道路边缘线,扣100分。 压线 中途停车
①转弯时车身过于偏右而压线。
②车身快要出S弯,还没有完全出线时就回正方向往外走了。
③不注意及时回正方向盘,车子弯着弯着就压线了。
①控制车速,可以让行驶速度慢下来,以赢得更多时间去判断车身的走向和打方向趋势。
②控制好离合器,防止熄火。
③掌握好看点的方法,并且配合打方向盘的速度

①低速控制车辆由端口中央进入。 ②当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时,向左打一圈多方向。并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶,出现偏差时要及时修正。 ③行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后,方向基本保持不动,待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘。 ④回正方向后车辆保持一小段距离的直行,待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时,向右打一圈多方向。 ⑤并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶,出现偏差时要及时修正。行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后,方向基本保持不动驶出。 ①保持全程一挡行驶,打方向不可过急。 ②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。 ③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。 ④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。 ⑤当右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线 ①由于教练车型不一样,确认在车辆前角的点位也会不尽相同,有些是车头左、右的两个角(小反光镜根部的那一块),有些是引擎盖上的加强筋,有些则在雨刮器上,或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。 ②学员身高与座位的差异,同样也会影响点与边线的参照位置不一致。所以在训练时一定要认真观察,仔细操作。





最后提醒大家,在考试的时候一定要等前面的考车出库了你才能进去! 有不少学员在这个上边吃了亏,本以为S线终于熬过去了,只剩直角转弯就能顺利考过了,但还没等前面的车出库就冲了进去,结果就这样尴尬的挂掉了...... 只要掌握了技巧,你会发现其实S弯一点都不难。
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