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去年平均每天798人拿到汽车驾照差不多3个南京人中就有1人拥有驾照

时间:2015年01月27日信息来源:本站原创点击:

南京驾校网记者 孙丹

  今后,想在驾校混学时通过考试,将很难行得通了。记者昨日从南京市驾培处获悉,下半年将在全市4000多辆教练车上逐步推广安装人脸识别系统,到年底前,所有考生学车考试都要“刷脸”。

  指纹打卡让很多学员钻了空子

  2007年开始,南京市驾培管理部门逐渐通过智能化技术监管规范驾驶员培训,“指纹打卡”便是其中之一。按照规定,驾校学员从上车练习到参加科目二考试,必须开满280公里,实际操作满34小时。然而随着新技术的不断进步,各种作假手段也随之出现。“指纹打卡推出时,我们本来想这样一来不会再有人混学时了。但没想到不久,就被‘破译’了,好多人开始用指纹膜。”

  南京市驾培处副处长张银喜介绍,之前有的学员只在打卡、取卡时露脸,中途有时会“溜号”:图省事,将指纹膜装在指纹打卡上,人不在,计时器却在正常计时。也有操作不规范的驾校,不能保证学员的学时,只能靠指纹膜“混”学时。这也导致了在驾校学习中,学员的学时不够,即使侥幸拿到驾照,也往往很容易发生交通事故。

  南京驾培将推广“刷脸”学车

  对此,南京驾培部门从去年开始首次在全国试点人脸识别系统,以此来杜绝学时弄虚作假的现象。昨天,向社会公开征集的人脸识别运营商开始接受驾培管理部门的比选。这次比选后,将选定一家运营商负责南京驾培人脸识别系统的搭建。预计一到两个月后,将开始逐步在全市98家驾校、4000多辆教练车中推广。

  去年8月,钟山驾校开始上线人脸识别系统,“这种系统是对学车全过程的一种识别监控。”张银喜介绍,在每个驾车过程中以及考试过程中,教练车内的监控一两分钟就会拍一张驾驶人的照片,照片自动上传到系统内与学员照片进行对比,一旦发现非本人驾驶,驾驶时间就不会计入到学时中。学时不满,交管部门经过审查不会批准进入科目二考试。

  学员上车按下指纹后,系统就开始视频记录,记录的结果直接反馈到驾培处的后台监控系统中。如果中途因操作失误熄火,停车上厕所或者停下来听教练讲解,一旦超过8分钟,记录就会自动停止,并将数据传输到后台,下次再启动时重新开始计时。

  成本增加学车费用可能微涨

  去年,南京共有33.7万人拿到驾照,比2013年增长33%。预计今年至少还有30万人要考驾照。通过使用“刷脸”系统后,有望大大减少弄虚作假的空间,明显提高这30万新驾驶员的上路行驶质量。

  “刷脸”学车一旦推广,势必会导致驾校训练成本的增加。届时,南京98家驾校的学费会否上调?对此,驾培部门表示,驾校学费是根据市场供需关系进行上调和下降,行业管理部门不做干预,不过从目前的情况来看,涨价可能性不大。不过,也有驾校负责人预测,由于人脸识别系统目前只处于试点期,与往年相比,驾照学费并没有任何上涨。若后期全市驾校都配备人脸识别系统,成本增加,学费自然也会“水涨船高”。“不过,也只会是微涨。”

  此次比选结束后,将对运营商进行公示,随即开始南京4000多辆驾校教练车人脸识别系统的加装。预计到今年底,在全市所有驾校学车都将通过“刷脸”完成